11月15日，由青島國信集團投資建設的15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號2-2”在中國船舶集團北海造船廠正式交付運營，命名為“魯即漁養(yǎng)60618”。

據介紹，“國信1號2-2”船全長244.9米，排水量15萬噸，養(yǎng)殖水體近10萬立方米，設置15個標準養(yǎng)殖艙以及多個環(huán)形跑道池、養(yǎng)殖試驗池。投飼、加工、深層取水、成魚出艙四大系統實現深度升級，并將首次開展鮭鱒魚工船全年連續(xù)養(yǎng)殖試驗，構建“苗種選育-養(yǎng)殖生產-精深加工-品牌營銷”的全產業(yè)鏈陸海聯動發(fā)展新模式，依托成魚養(yǎng)殖及大規(guī)格苗種供給能力，有望彌補我國鮭鱒魚產業(yè)發(fā)展短板并實現產業(yè)轉型升級。

作為開路先鋒，全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船“國信1號”已穩(wěn)定運營超過1200天，累計航行近19000海里，產值突破3億元。船載養(yǎng)殖艙內流速、溶解氧、水深等關鍵環(huán)境參數全程受控，躲避臺風赤潮等災害30余次，全船整體機械化率達90%以上，養(yǎng)殖決策智能化替代率達30%，安全性和船載艙養(yǎng)模式得到驗證。與此同時，從育苗到銷售全流程實現標準化、常態(tài)化運行，工船大黃魚實現全年持續(xù)供應。

今年4月17日，全球首艘15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號2-1”在中國船舶集團北海造船廠交付運營，被正式命名為“魯即漁養(yǎng)60617”，標志著我國深遠海養(yǎng)殖工船產業(yè)邁入標準化復制新階段。

從全球首艘養(yǎng)殖工船“國信1號”啟航破局，到2.0版養(yǎng)殖工船“2-1”迭代創(chuàng)新，再到“國信1號2-2”交付入列，“三船聯動”標志著中國深遠海養(yǎng)殖工船邁入智能化、標準化、產業(yè)化運營新階段。

立足“三船聯動”新起點，青島國信集團將聯合嶗山實驗室、中國水產科學研究院、中國海洋大學等十余家科研院所和高校，共建“深藍漁業(yè)產業(yè)研究院”等跨領域創(chuàng)新聯合體，推動產學研深度融合，研發(fā)更多適合深遠海環(huán)境的優(yōu)質養(yǎng)殖品種，并通過產業(yè)鏈協同，全面帶動從苗種、飼料到精深加工、冷鏈物流的整體升級與集群發(fā)展。