來源：12月3日《新華每日電訊》
作者：新華每日電訊記者張武岳
清朗冬日，萊州灣畔，從空中俯瞰碧海藍天中的裕龍島，魚造型的離岸島群，頗有“鯉魚躍龍門”之感。
隨著裕龍島煉化一體化項目一期全流程打通，汽油、柴油、聚乙烯、橡膠等產(chǎn)品順利投產(chǎn)，這個肩負著山東乃至全國化工產(chǎn)業(yè)蝶變升級重任的“龐然大物”，堅定推進集聚集約、減量替代，為全國煉化行業(yè)產(chǎn)能調(diào)整提供樣板示范，也成為東部經(jīng)濟大省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的一個注腳。
建立綠色低碳發(fā)展的經(jīng)濟體系，促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，才是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的長久之策。2022年8月，山東被國務院賦予建設綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的重大使命，以此為新起點，山東協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長。
咬定青山不放松，錨定青山啟新程。山東堅定“走在前、挑大梁”，扛牢綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設使命擔當，加快探索綠色低碳轉(zhuǎn)型新模式新路徑。3年來，全省萬元GDP能耗下降14.5%，以年均3.3%的能耗增長支撐了年均5.2%的經(jīng)濟增長。今年上半年，山東地區(qū)生產(chǎn)總值增長5.6%，經(jīng)濟穩(wěn)健向好、進中提質(zhì)，高質(zhì)量發(fā)展步伐堅實、成效明顯。
深處發(fā)力促轉(zhuǎn)型，激活提檔升級“驅(qū)動力”
清晨第一縷陽光射向青島即墨的遼闊海域，漂浮在藍色波濤上的光伏矩陣開始“蘇醒”。一片片光伏板反射出光澤，33公里的輸電線路如同紐帶，將清潔電力源源不斷輸送至沿岸千家萬戶。
“未來，這片海域不僅能夠產(chǎn)生綠電，還將實現(xiàn)‘上可發(fā)電、下可養(yǎng)魚’的雙重價值?！敝须娊ㄇ鄭u即墨海上光伏項目執(zhí)行經(jīng)理廖臻彥說，光伏發(fā)電裝置的樁基在海水中自然成為人工魚礁，吸引貝類、藻類附著生長，形成一個多物種共存、食物鏈互補的微型生態(tài)系統(tǒng)。
近年來，山東一體推進核、風、光、地熱等新能源規(guī)?；l(fā)展，光伏發(fā)電并網(wǎng)裝機規(guī)模連續(xù)8年領(lǐng)跑全國，非化石能源發(fā)電裝機在沿海省份率先破億并歷史性超越煤電，達到1.34億千瓦，是2020年的2.8倍。在此帶動下，山東綠色低碳轉(zhuǎn)型成效明顯。
與裕龍島隔海相望，萊州灣另一側(cè)的黃河入海處，昔日原油噴涌、化工發(fā)達的鹽堿灘，眼下正經(jīng)歷變革。石大勝華新材料集團股份有限公司早期以碳酸二甲酯等化工產(chǎn)品起家，隨著“雙碳”目標提出和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長，企業(yè)敏銳抓住機遇，將核心技術(shù)優(yōu)勢聚焦于新能源材料領(lǐng)域，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)化工溶劑向高純度、高附加值的鋰電池電解液材料的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
“圍繞新能源材料核心，公司正在向硅基負極材料等鋰電池關(guān)鍵材料延伸，并前瞻性布局下一代電池技術(shù)材料體系?！笔髣偃A黨委副書記、常務副總經(jīng)理鄭軍說。與此同時，當?shù)卦允蜑榘恋臒捇髽I(yè)，正嘗試用綠電生產(chǎn)綠氨、綠甲醇；昔日的產(chǎn)油區(qū)，如今光伏列陣、風機成群；業(yè)內(nèi)人士的口頭禪，也從“原油產(chǎn)量”變成了“綠電消納量”。
綠色低碳轉(zhuǎn)型在齊魯大地蔚然成風，更多企業(yè)也主動求變。山東永盛橡膠集團有限公司的“黑燈工廠”里，無人搬運車靈活穿梭運送物料，機械臂精準抓取輪胎，經(jīng)過密煉、硫化等環(huán)節(jié)后，一條條輪胎成品源源不斷下線。公司設備處處長王文正介紹，通過引入智能物流系統(tǒng)和5G全連接系統(tǒng)，工廠實現(xiàn)了從原材料入庫到成品出庫的全流程智能化，核心裝備數(shù)控化率超過95%，生產(chǎn)管理效率提升30%，人工成本降低60%，年節(jié)約能耗3000噸標煤。
曾經(jīng)被認為是高能耗、高排放的鋼鐵行業(yè)，也迎來新氣象。山鋼集團日照公司累計環(huán)保投資超84億元，完成鋼鐵全流程及焦化超低排放改造，實現(xiàn)噸鋼綜合能耗國內(nèi)領(lǐng)先、噸鋼水耗行業(yè)領(lǐng)先、廢水零排放；日照鋼鐵控股集團的“ESP技術(shù)集成創(chuàng)新及應用”達到國際領(lǐng)先水平，相較傳統(tǒng)熱軋流程，可實現(xiàn)噸鋼能耗降低70%以上、二氧化碳排放降低80%以上，年節(jié)約標準煤超50萬噸，減排二氧化碳約140萬噸。
近年來，山東做足“提檔煥新”文章，改造提升傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，強化工藝、裝備、能效標準約束，以市場化方式倒逼落后產(chǎn)能退出，近三年累計壓減焦化產(chǎn)能859萬噸，退出水泥熟料產(chǎn)能2413萬噸，淘汰落后煉油產(chǎn)能855萬噸，騰出寶貴發(fā)展空間。
遠拓空間勇創(chuàng)新，筑牢高質(zhì)量發(fā)展“支撐力”
濟寧港航龍拱港，橙色集裝箱堆滿碼頭。船長楊永軍站在LNG新能源船舶甲板上“袖手旁觀”——一輛輛無人集卡將集裝箱準確送到岸橋下，再被龍門吊車整齊碼放在船上，幾乎所有環(huán)節(jié)都可以自動完成?！皬那把b滿一船貨物，需要七八個小時，而現(xiàn)在只需要三小時左右，還不用太多人力，省時又省心。”楊永軍說。
2024年8月3日，濟寧港航龍拱港集裝碼頭，貨船停泊裝運集裝箱。新華社記者 郭緒雷 攝
楊永軍眼中的變化不限于此。他跑的船也從原來的柴油船變成LNG新能源船舶，“不僅裝載量大了，排放變少了，船上也更干凈了，大家精氣神更足。”楊永軍說，如今航運速度更快，從前半個月甚至一個月的航程，現(xiàn)在只需要一周左右。
在青島，中國船舶集團青島北海造船有限公司民船中心總經(jīng)理、船研所所長張成舜對綠色低碳科技創(chuàng)新深有體會?！敖o船更換動力，比把柴油車改成氫能車要復雜得多。難歸難，但不變就會被時代浪潮拋棄?！?/p>
如今該企業(yè)已經(jīng)從批量建造傳統(tǒng)燃料動力船舶，發(fā)展為批量建造LNG雙燃料動力、氨雙燃料動力和甲醇雙燃料動力船舶，綠色船型已形成“矩陣”。目前，北海造船已設計交付氨預留船舶16艘；近60艘在持訂單中，三成是氨燃料、氨預留船舶；21萬噸氨燃料散貨船的設計、建造、試驗驗證等工作正在推進。
“這不是簡單造幾艘船，是山東為全球航運向低碳、零碳邁進探路?！睆埑伤凑f。
山東深入實施先進制造業(yè)強省行動，加快推動產(chǎn)業(yè)向高端化、綠色化、智能化、集群化方向躍升，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，跑出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型蝶變“加速度”。
近日舉行的濰柴集團2025全球合作伙伴大會期間，近60款動力系統(tǒng)產(chǎn)品亮相，構(gòu)建起排量覆蓋2-340L、功率18-10000kW的全系列全領(lǐng)域“動力王國”。大會還同步展示了濰柴大缸徑發(fā)電機組、高熱效率發(fā)動機動力總成、CVT動力總成、新能源動力總成等全球領(lǐng)先的動力系統(tǒng)解決方案。
濰柴集團相關(guān)負責人介紹，濰柴在發(fā)動機研發(fā)方面投入超300億元，在海外建立十大前沿創(chuàng)新平臺，掌握了高熱效率柴油機、純電動、氫內(nèi)燃機、甲醇發(fā)動機、氫燃料電池、固體氧化物燃料電池等多元技術(shù)。
即發(fā)集團有限公司現(xiàn)代化車間中，聽不到機器轟鳴，看不見污水排放，只有密閉的超臨界二氧化碳無水染色設備在高溫高壓下平穩(wěn)運行。染料在二氧化碳的“護送”下，均勻滲透進待染的聚酯纖維筒子紗。
在我國41個工業(yè)分類中，紡織業(yè)廢水排放量位列第三，僅次于造紙和化工。每生產(chǎn)1噸深色棉織物，大約需要用水100噸。即發(fā)集團有限公司董事長楊為東說，他們投資超億元，經(jīng)過上萬次試驗，最終將原本只存在于德國實驗室中的概念，變?yōu)榭蓱糜谏a(chǎn)的超臨界二氧化碳無水染色技術(shù)，大大降低紡織廢水排放，助力紡織業(yè)邁向綠色低碳新未來。
記者走訪中了解到，山東省省級財政每年拿出140多億元專項資金，圍繞新型能源、綠色環(huán)保、節(jié)能材料等重點領(lǐng)域，布局實施360多項重大研發(fā)項目，并建立山東科技大市場，為科技成果轉(zhuǎn)化提供“一站式服務”，2024年運營以來科技成果成交額達到14.7億元。同時注重讓企業(yè)做創(chuàng)新的“主角”，90%以上的重大科技創(chuàng)新工程由企業(yè)牽頭，促進科研院所、新型研發(fā)機構(gòu)與企業(yè)共建平臺、協(xié)同攻關(guān)，近三年催生綠色低碳技術(shù)成果213項。
廣聚共識匯民意，增強綠色低碳理念“影響力”
今年“十一”假期期間，2025日照新青年音樂節(jié)在海龍灣舉辦，超過3萬名歌迷在海風與熾熱音浪中，沉醉于這場跨越晝夜的音樂派對。
今年5月，海龍灣完成升級改造并正式開放，這是我國第一個“退港還海”的港口岸線修復整治工程，項目投資約6億元，修復岸線1882米，新增優(yōu)質(zhì)金沙灘約2公里、46公頃，一開放即成為廣受市民游客歡迎的打卡地。
而在修復改造前，這片金沙灘是山東港口日照港的煤炭作業(yè)區(qū)。煤炭等貨物裝卸過程中產(chǎn)生的粉塵，不僅影響了港口環(huán)境，也讓周邊居民苦不堪言。為恢復生態(tài)，日照港實施“東煤南移”“南散北集”等工程，將煤炭等大宗散貨作業(yè)功能逐步調(diào)整到距離城區(qū)10公里以外的南作業(yè)區(qū)，同時對騰空的海岸線進行修復再造，這才有昔日的煤堆場重新變回了金沙灘。
廣袤的齊魯大地上，綠色低碳理念正在更多維度改變民眾的生活。
近日榮成氣溫驟降，伴著入冬的第一場雪，富潤苑小區(qū)居民閆康偉感嘆道：“今年的暖氣溫度比往年能高2度，我家的溫度能穩(wěn)定在24攝氏度左右！”
這份溫暖來自“暖核一號”（榮成）核能供熱項目。11月中旬，項目正式投運后，榮成成為繼海陽、乳山之后，山東省第三個涌起“零碳暖流”的城市。
“榮成核能供熱是從核電機組抽取蒸汽，作為熱源進行供熱，整個過程中只有熱能的傳遞，沒有水的交換，確保了核能供熱安全可靠?！眹译娡秶耸痉断到y(tǒng)設備處高級主管工程師羅吉江介紹，項目投運后，預計每年節(jié)省12萬噸標煤，減排二氧化碳36萬噸、氮氧化物2066噸、二氧化硫2173噸、煙塵1258噸，對于改善區(qū)域供暖季大氣環(huán)境和海洋生態(tài)環(huán)境效果明顯。
近年來，山東PM2.5濃度顯著下降，重污染天數(shù)明顯減少，人民群眾的生態(tài)環(huán)境滿意度持續(xù)提升。藍天白云、繁星閃爍已成常態(tài)，這是綠色發(fā)展最直觀的體現(xiàn)。
綠色低碳理念，也正成為國際共識。位于渤海灣的長島，如今有了新名字，叫作“國際零碳島”。2024年11月13日，在聯(lián)合國氣候變化大會(COP29)期間舉辦的“國際零碳島嶼合作倡議”發(fā)布會上，煙臺市代表32個發(fā)起單位，向全球發(fā)出《國際零碳島嶼合作倡議》，自此揭開“國際零碳島嶼合作組織”創(chuàng)建的序幕。
長島的“國際零碳島”實踐，為全球島嶼國家綠色低碳轉(zhuǎn)型打造了可復制的范本，也詮釋了“綠水青山就是金山銀山”的世界意義。以此為紐帶，煙臺市代表團先后走進斯里蘭卡科倫坡、馬爾代夫馬累等地?！斑@個城市在可再生能源解決方案及構(gòu)建低碳社會方面的發(fā)展，令我深受啟發(fā)?！瘪R爾代夫旅游和環(huán)境部部長易卜拉欣感慨道。
青山不改、綠水長流、藍天常在。山東還注重調(diào)動和激發(fā)全社會積極性、創(chuàng)造性，持續(xù)深化體制機制創(chuàng)新，協(xié)同推進、凝聚合力，有效破除制約綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸障礙，讓綠色發(fā)展成果惠及社會更廣范圍、更深層次。